在現(xiàn)代工業(yè)體系內(nèi)，航空業(yè)與汽車業(yè)是技術(shù)最密集,、集成度最高的兩大產(chǎn)業(yè),。經(jīng)過激烈的市場競爭、整合,、淘汰,，世界汽車業(yè)最終形成了六大國際化的產(chǎn)業(yè)巨頭。而現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)集聚程度更高,、分工更細(xì),，它集材料、精密加工,、特種工藝,、空氣動力、電子,、通訊等尖端技術(shù)之大成,，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)之花。最終更是出現(xiàn)了波音,、空客兩大寡頭競爭的局面。

在進(jìn)行了汽車與航空行業(yè)的生產(chǎn)時，若10um的粉塵混入漆層,，人的肉眼就可以看到由粉塵造成的瑕點(diǎn),。為了保證轎車表面的油漆質(zhì)量，汽車制造廠的涂裝車間（油漆車間）使用大量空氣過濾器,，以清除噴漆和烘烤生產(chǎn)線空氣中的粉塵,。

噴漆線一般是個很長的隧道，新風(fēng)穿過過濾頂棉均勻地進(jìn)入隧道――過濾頂棉的作用是阻尼均流,，其過濾級別一般為F5,。噴漆線的主過濾器一般為普通的袋式過濾器，其效率規(guī)格為F5～F8（視涂裝產(chǎn)品等級而定）,。決定噴漆環(huán)境潔凈水平是這一級主過濾器,，而不是最靠近噴漆隧道的那層過濾頂棉。如果室外空氣含塵量大,，主過濾器之前還要有預(yù)過濾器,。在涂裝車間的烘烤生產(chǎn)線上，送入的空氣要預(yù)熱到200℃左右,，由于加熱裝置可能發(fā)塵,，所以空氣過濾器要放在熱空氣一端，這就要求過濾器能夠長期承受200～250℃的高溫,。此處過濾器的效率規(guī)格一般為F7～F8,。