物流冷庫(kù)建造其實(shí)就是通過(guò)降溫的方法，使得倉(cāng)庫(kù)的濕度,、溫度條件得到相應(yīng)的保持,，并且物流冷庫(kù)建造功能由傳統(tǒng)冷庫(kù)的“低溫倉(cāng)儲(chǔ)”型向“流通型”,、冷鏈物流配送型轉(zhuǎn)變,，其設(shè)施按照低溫配送中心的使用要求進(jìn)行建造。珠海物流冷庫(kù)建造有哪些作用,？

　　珠海物流冷庫(kù)建有低溫穿堂,、封閉式站臺(tái)并設(shè)置電動(dòng)滑升式冷藏門(mén),、防撞柔性密封口、站臺(tái)高度調(diào)節(jié)裝置（升降平臺(tái)）,，實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”式裝卸作業(yè)已成為現(xiàn)代化物流冷庫(kù)的標(biāo)志,。另外還要考慮卸貨廣場(chǎng)與停車(chē)位是否滿(mǎn)足進(jìn)出貨需求,，設(shè)計(jì)盡量合理，避免進(jìn)出貨車(chē)流通不暢耽誤物流周轉(zhuǎn)效率,。一個(gè)合理的物流冷庫(kù)建造方案不僅能減少客戶(hù)的預(yù)算費(fèi)用并能使整個(gè)物流冷庫(kù)建造有序的進(jìn)行,。

　　貨物進(jìn)出頻繁、吞吐量大,，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的理貨間（區(qū)）,，理貨區(qū)的溫度一般控制在0～+7℃。

　　物流冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加注重環(huán)保和節(jié)能要求,。庫(kù)房溫度控制范圍寬,，冷卻設(shè)備的選型、布置和風(fēng)速場(chǎng)設(shè)計(jì)考慮適用多種貨物的冷藏要求,。配有完善的庫(kù)溫自動(dòng)檢測(cè),、記錄和自動(dòng)控制裝置。

　　建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，使冷藏供應(yīng)鏈配送管理科學(xué)化,，做到食品安全的可追溯性。冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)方式開(kāi)始向貨架式,、托盤(pán)化轉(zhuǎn)變,，以實(shí)現(xiàn)貨物按“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行管理，有利于提高商品貯藏質(zhì)量和減少損耗,。

　　中山科瓦特提示,，立體自動(dòng)化冷庫(kù)采用計(jì)算機(jī)管理，可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)裝卸和堆垛及庫(kù)溫控制,、制冷設(shè)備運(yùn)行全自動(dòng)化,，庫(kù)內(nèi)不需任何操作人員。采用計(jì)算機(jī)管理,，能隨時(shí)提供庫(kù)存貨物的品名,、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷,、自動(dòng)結(jié)算保管費(fèi)用和開(kāi)票等,，提高了管理效率，并大大減少了管理人員,。物流冷庫(kù)建造時(shí)要考慮選址和噸位面積的計(jì)算,。