探討物流冷庫(kù)建造的關(guān)鍵問(wèn)題
很多電商都在糾結(jié)建造物流冷庫(kù)有沒(méi)有必要,而當(dāng)京東物流倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)的一大優(yōu)勢(shì)后,,不少企業(yè)也便有了參照,。但對(duì)于涉及生鮮電商以及傳統(tǒng)食品等企業(yè)來(lái)說(shuō),很多企業(yè)會(huì)考慮一系列相關(guān)的問(wèn)題,,其中最關(guān)注的就是物流冷庫(kù)建造成本問(wèn)題,,以及涉及到的冷庫(kù)類型、設(shè)備選型等,。
現(xiàn)在我們從冷鏈物流的專業(yè)視角出發(fā),,一起來(lái)探討物流冷庫(kù)建造中的關(guān)鍵問(wèn)題
1、首先,,要認(rèn)識(shí)到,,與傳統(tǒng)普貨倉(cāng)庫(kù)比,物流冷庫(kù)建造成本更高,。據(jù)介紹,,一般倉(cāng)庫(kù)成本包括土地,、規(guī)劃建設(shè)、設(shè)備和軟件系統(tǒng)引進(jìn)及使用,、人員成本等,。然而,冷庫(kù)建設(shè)成本大約在1800~3500元每平方米,,高端的冷庫(kù)建設(shè)成本約在5000元每平方米或者更高水平,。
2、如果是傳統(tǒng)食品企業(yè),,冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)還有季節(jié)性差異,。比如,冰激凌生產(chǎn)企業(yè)可能會(huì)有明顯的淡旺季之分,。很多企業(yè),,遇旺季出入庫(kù)量大,而淡季則很少甚至出現(xiàn)冷庫(kù)閑置現(xiàn)象,。
3,、企業(yè)還要考量業(yè)務(wù)量。如果以電商業(yè)態(tài)為主,,企業(yè)要考慮盈利能力能否支撐起冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本,。
4、冷庫(kù)建設(shè)還牽涉到食品安全問(wèn)題,,企業(yè)更要慎重對(duì)待,,看是否能夠做到合規(guī)。
物流冷庫(kù)建造前需明確以下四個(gè)問(wèn)題:
第一,,物流冷庫(kù)憑什么建,?有的企業(yè)準(zhǔn)備建庫(kù)是作為第三方儲(chǔ)存庫(kù),最終依據(jù)只是交通便利這一條件,,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈情況摸得卻不是太透,,比如對(duì)于冷庫(kù)周邊區(qū)域以及上下游企業(yè)是否能提供穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量也不十分清楚。此時(shí),,若冒然投資,,建成后也定會(huì)導(dǎo)致“遭冷落”的尷尬境地。
第二,,建什么類型庫(kù),?這與細(xì)分行業(yè)和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的特性有關(guān),冷庫(kù)按溫度區(qū)間劃分為:超低溫庫(kù),、速凍庫(kù),、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、氣調(diào)庫(kù)等,;按功能劃分為:加工型,、倉(cāng)儲(chǔ)型,、配送型,、批發(fā)市場(chǎng)型、宅配型等,。
第三,,建庫(kù)成本如何平衡?實(shí)踐中,,成本容易成為不少企業(yè)計(jì)算的重點(diǎn),,后期運(yùn)營(yíng)成本則考量不足。事實(shí)上,,建設(shè)成本高,、投資大的高端冷庫(kù)往往效益在后期顯現(xiàn)。
第四,,運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)技術(shù)是否越先進(jìn)越好,。目前來(lái)看,冷庫(kù)中運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)確實(shí)能提高操作效率,,但密集存儲(chǔ)技術(shù)更考驗(yàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化,。企業(yè)在選擇時(shí)需要多參考技術(shù)專家和企業(yè)的適應(yīng)性。
總之,,企業(yè)進(jìn)行物流冷庫(kù)建造需結(jié)合自身和市場(chǎng)情形進(jìn)行決策,。