針對涂裝車間溫度,、濕度的精度要求高的特點,，一般采用上送下吸的通風方式，由送風空調(diào)系統(tǒng),、密閉室體,、排風系統(tǒng)、漆霧處理系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)等組成,，空調(diào)凈化系統(tǒng)確保潔凈度,。室內(nèi)的溫濕度、潔凈度主要靠空調(diào)送風系統(tǒng)來保證,，所以,，我們在對產(chǎn)品的設計的時候;既要在實現(xiàn)系統(tǒng)溫度濕度精度控制的同時，實現(xiàn)恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)在節(jié)能上的優(yōu)化設計,，同時根據(jù)實際案例的新風或回風工況,，我們遇到部分項目，涂裝前需要焊接,、打磨工藝,。

　　結(jié)合實際，滿足客戶需求

　　在項目設計時需要綜合考慮焊接及人員的發(fā)熱量估算及打磨產(chǎn)品的粉塵處理,，這樣既能充分考慮客戶的實際情況在設計時考慮進去,，又能夠使我公司的產(chǎn)品在設計、性能上到達客戶使用要求,，不斷滿足客戶需求。

　　1,、對溫度和濕度參數(shù)的控制進行控制分解,，在表冷器上使用熱濕獨立控制系統(tǒng)，并將PID控制策略應用到恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)中,。

　　2,、編制控制程序，分析被控對象的多項因素導致的模型與實際對象的誤差,，通過理論與實驗相結(jié)合的方法計算和整合了控制參數(shù),，達到非常理想的控制調(diào)節(jié)效果，以滿足恒溫恒濕的精度控制,，而且能耗十分低,。